Le trèfle italien à quatre feuilles a reverdi en 2004, lors de la présentation de ce coupé, et même si l'appellation Quadrifoglio appartient au passé, nul doute que les « Alfistes » aimeraient la voir apposée sur ce modèle. Conçue sur la plate-forme de l'ancienne 156 et dessinée par le centre de style de Bertone, cette alfa est la rivale déclarée de la BMW Série 3 Coupé. Comme cette dernière, elle dispose d'un diesel, en l'occurrence le 1.9JTD dans sa version la plus puissante (150ch). Voilà pour ceux qui souhaitent rouler dans une belle voiture et tenter de faire des économies. En revanche, les vrais aficionado (et les autres) choisiront, sans hésiter, le V6 3.2 de 240ch. Deux autres moteurs essence figures au catalogue : le 1.8TS de 140ch et le 2.0JTS de 165ch, le seul à recevoir la boîte Selespeed avec commandes au volant. Côté équipement, le Coupé GT joue la carte du luxe avec deux finitions, Distinctive (sauf V6) et Selective sur toutes les versions. ABS, VDC, clim' automatique, six aibags et ordinateur de bord sont de série. L'habitabilité est bonne pour quatre adultes mais, pour les bagages, il faudra se limiter.
