Superbement restylée par Giugiaro en 2003, la grande Alfa mériterait une reconnaissance plus importante car elle est loin d'être ridicule face aux allemandes, BMW, Mercedes et Audi. En faite, la milanaise possède un sacré caractère. Même si elle se montre moins rigoureuse que ses rivales en thermes de comportement routier –mais n'est-ce pas aussi ce qui fait son charme ? -, elle est vraiment vivante, surtout avec les moteurs essence, sans oublier les deux cinq-cylindres turbodiesels de 150 et 175ch. Richement équipée, bien finie, la 166 est disponible en deux finitions, Distinctive et Selective. ABS, ESP, antipatinage, ordinateur de bord et airbags (six) figurent dans la dotation de série. La sellerie cuir et le système GPS sont installés sur les versions Selective.
