BMW Special M (sur 3 articles)

BMW Special M (sur 3 articles)
Comme les AMG de Mercedes, les M élaborées par le département Motorsport de BMW affichent des performances exceptionnelles avec, en prime, une recherche permanente de l'innovation.
La Série M comporte trois modèles. Le premier est la M3, en coupé ou cabriolet (de 58 600 à 60 800Euros), dotée d'un 6-cylindres exceptionnel de 343ch, sûrement l'une des meilleures motorisations au monde. Basée sur l'ancienne carrosserie, la M3est en fin de carrière...
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# Posté le vendredi 28 octobre 2005 17:33

BMW Special M (sur 3 articles)

BMW Special M (sur 3 articles)
...Ce n'est pas le cas de la phénoménale M5 (94 800Euros), lancée en 2004. Son V10 de 5litres développant plus de 500ch (507 exactement) est issu de la technologie employée pour les moteurs de Formule 1. Entièrement en aluminium, il affiche une valeur record de plus de 100ch/l et les caractéristiques dignes des meilleures mécaniques de compétition. Bridée à 250km/h, la M5 réalise le 0 à 100km/h en quelques 4,7secondes, bien campée sur ses jantes de 19 pouces...
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# Posté le vendredi 28 octobre 2005 17:33

BMW Special M (sur 3 articles)

BMW Special M (sur 3 articles)
...Dernière-née, la M6 (115 500Euros) a été présentée au salon de Genève. Reprenant le moteur et la transmission SMG à sept rapports de la M5, ce gros coupé bridé à 250km/h passe de 0 à 100km/h en 4,6secondes, soit un dixième de mieux que la berline. Allégée, la M6 dispose de trains roulants en alliage d'aluminium et d'un toit en carbone, technologie héritée de la série limitée M3 CSL.
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# Posté le vendredi 28 octobre 2005 17:34

Modifié le jeudi 07 juin 2007 03:57

BMW X3

BMW X3
Doté de la très évoluée transmission X-Drive, qui répartit électroniquement le couple en fonction de l'adhérence, le X3 est présenté comme le petit frère du X5. Un petit frère qui n'hésite pas à faire de l'ombre au grand, tant les différences de taille (10cm moins long) et visuelle sont minimes! Avec sa panoplie de motorisations essence (2.5i et 3.0i) et diesel (2.0d et 3.0d), il dispose d'une gamme complète, à laquelle s'ajoutent quatre finitions (Première, Confort, Luxe et Sport). La version 2.0d de 150ch fait office d'entrée de gamme. D'une puissance suffisante pour emmener la famille aux sport d'hiver, ce modèle peine quelque peu dès lors qu'il doit tracter un attelage. Particulièrement bien équipé et plutôt bien fini, le X3 est un SUV agréable, doté de qualité routières haut de gamme, mais qui pèche par un confort moyen, surtout au niveau des places arrière, un peu étriquées.
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# Posté le vendredi 28 octobre 2005 19:18

Modifié le jeudi 07 juin 2007 03:57

BMW X5

BMW X5
Face à la concurrence des SUV plus modernes, le X5 fait encore preuve de grandes qualités routières, voire sportives en version 4.8is.
Porsche Cayenne, VW Touareg, Mercedes ML, et bientôt Audi Q7, le X5 est attaqué sur son terrain de prédilection: l'autoroute! Bien aidé par ses moteurs performants, il commence néanmoins à accuser le poids des ans, surtout en termes de confort et d'habitabilité. Reste que le seul diesel continue d'exploser les ventes, les versions essence demeurant marginales en France car grosse consommatrices de carburant. Au niveau de l'équipement, pas de changement par rapport à l'année dernière: trois finitions (base, Pack et Pack Luxe) forment l'accès à la version diesel. Deux modèles 3.0i (base et Pack Luxe) permettent un premier choix en essence, alors que la 4.4i se décline en base, Pack Luxe ou Pack Sport. Le 4.8is constitue le haut de gamme avec un équipement ultracomplet.
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# Posté le vendredi 28 octobre 2005 19:19