Cadillac XLR

Cadillac XLR
Roadster deux place disposant d'un toit escamotable, la XLR pourrait être une sérieuse concurrente de la Mercedes SL. A condition d'être connue!
Les lignes acérées de la XLR ne dévorent pas souvent l'asphalte des routes européennes. C'est dommage, car ce modèle constitue une réelle alternative aux productions allemandes, en particulier celle de Mercedes, notamment la SL avec double identité coupé/roadster. Motorisé par le V8 Northstar de 315ch, ce roadster à la cinématique de toit escamotable très sophistiquée propose des performances de premier plan et un comportement routier sûr, bien secondé par le contrôle de stabilité StabiliTrack ainsi que par le système de suspension Magntic Ride Control. L'habitacle au dessin nettement plus classique que la ligne extérieure offre aux deux occupants une place un peu limité, surtout au niveau des jambes. L'équipement est complet avec la climatisation automatique en série. La finition, impeccable bénéficie de larges placages d'eucalyptus du meilleur effet. Et admirer les compteurs dessinés par le bijoutier Bulgari est un régal pour les yeux. Pour moins de 90 000Euros, ce roadster différent est à considérer. Ou à découvrir!
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# Posté le vendredi 28 octobre 2005 20:29

Modifié le jeudi 21 juin 2007 05:44

Cadillac SRX

Cadillac SRX
Avec ce SUV, Cadillac affronte les marques allemandes sur leur terrain, même si ce type de véhicules appartient avant tout à la culture américaine.
Basé sur la plate-forme de la berline CTS, le SRX oscille entre break et tout-terrain, particularité des ''crossover'' modernes. Si son empattement généreux de 3m le dote d'une habitabilité intéressante, permettant de caser jusqu'à sept passagers, cela limite son champ d'action hors des routes bitumées, en dépit d'une transmission intégrale permanente et d'une garde au sol surélevée de 20cm. Disponible uniquement en essence, avec un V6 (d'origine Opel) et le V8 Northstar, le SUV Cadillac souffre d'une consommation trop importante pour s'imposer en Europe, alors qu'il est une star aux Etats-Unis. L'équipement se montre à la hauteur de la réputation de la marque, à savoir complet et luxueux. Sur la route, le comportement n'avoue aucune faiblesse, et le confort est de grande qualité. Comme les autres modèles Cadillac, le SRX bénéficie du système de contrôle StabiliTrack et des suspensions Magnetic Ride Control. Enfin, l'assiette arrière est réglable en cas de forte charge.
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# Posté le vendredi 28 octobre 2005 20:43

Chevrolet Matiz

Chevrolet Matiz
Présentée au salon de Genève, la nouvelle Matiz conserve les caractéristiques de la précédente version. Avec une silhouette un peu plus moderne.
Plutôt que de nouveau modèle, mieux vaudrait parler d'évolution. Entre la Daewoo Matiz 2004 et la Chevrolet Matiz 2005, il n'y a que la robe qui change et, bien sûr, le logo sur la calandre. Toujours fabriquée en Corée du Sud, cette citadine de 3,49m de long garde ses deux mécaniques, adaptées aux normes antipollution Euro IV: le trois cylindres de 800cm3 développant 51ch et le quatre cylindres de 1000cm3 à la puissance de 64ch. De taille également identique à la précédente version, la Matiz propose la même gamme, avec les finitions S, SE et SX. Précisons que tout les modèles sont équipés de l'ABS. A l'intérieur, la planche de bord a été modifiée, contrairement aux tissus. La banquette arrière fractionnable 2/3-1/3 demeure un avantage.
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# Posté le samedi 29 octobre 2005 10:26

Chevrolet Kalos

Chevrolet Kalos
Polyvalente, la Kalos est aujourd'hui proposée en trois portes, afin d'installer la Chevrolet face à la concurrence européenne.
Toujours dessinée par Giugiaro, la Kalos trois portes vient compléter la gamme de cette américanocoréenne, concurrente des Peugeot 206 et Renault Clio. Reprenant les deux moteurs essence de la cinq portes, cette citadine de 3,88m de long affiche un look plus sportif, grâce à son bouclier avant différent et à son becquet arrière. En ce qui concerne la version cinq portes, de petites retouches esthétiques ont été apportées à la calandre, aux pare-chocs et aux montants latéraux, qui sont désormais noirs alors que l'intérieur se pare de quelques touches d'aluminium. Trois finitions figurent au catalogue: SE, SE Pack et SX (Sport sur la trois portes). En série, las Kalos disposent de l'ABS, des airbags conducteur et passager ainsi que de la direction assistée. La climatisation arrive sur la Pack, les quatre vitres et les rétroviseurs électriques sont livrés avec la SX.
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# Posté le samedi 29 octobre 2005 10:41

Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti
Cette compacte à cinq portes, remplaçante de la Lanos, attend impatiemment un moteur diesel pour connaître des ventes enfin à la hauteur de se qualités.
En empruntant à la fois à la Kalos et à la Nubira, la Lacetti veut ratisser large. Avec une longueur de 4,30m, elle se positionne face aux compactes européennes, Renault Mégane, Peugeot 307 et VW Golf. Dotée d'une bonne habitabilité, elle pèche, en revanche, par un coffre bien trop petit pour la catégorie. Mécaniquement, la Lacetti reçoit la 1.4 de 93ch, le 1.6 de 109ch ou le bloc 1.8 de 122ch. En outre, un bloc diesel d'origine Opel doit prendre place sous le capot en 2006. Les prestations sur route s'avèrent excellentes, la finition est soignée, et l'équipement complet dès le premier des trois niveaux (SE, SX et CDX). Les airbags frontaux et latéraux, l'ABS, les vitres électriques et la radio CD font en effet, partie de la dotation de série. Les SX offrent, en plus, la climatisation manuelle, les anti-brouillards et les quatre vitres électriques. Les CDX rajoutent la climatisation régulée, les jantes alu, un capteur de pluie, un changeur cinq CD et l'antipatinage.
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# Posté le samedi 29 octobre 2005 11:31

Modifié le jeudi 07 juin 2007 03:57